汽车hud抬头显是英文Head Up Display的缩写意思是平视显示系统。它最早源于军用飞机后被引入汽车行业。
简单说就是能把重要行车数据投射到前挡玻璃等显示介质上让驾驶者目视前方就能获取信息减少低头看仪表频率避免注意力中断提升驾驶安全性和舒适性。
HUD利用光学反射原理有资料处理和影像显示两个结构。通过车载计算机处理驾驶信息像车速、导航指示等生成图像后用投影设备投射到挡风玻璃形成虚拟图像从驾驶位看图像就像在前方道路上。
它能显示的信息可不少。能显示车速在限速路段行驶时驾驶者不用频繁低头看仪表盘。还能显示导航信息一般用图形表示常见的是箭头提示转弯或直行这样驾驶者不用转头看中控屏幕。另外车辆的其他信息如当前播放的歌曲也能显示切换歌曲时无需转头看中控屏。
目前市场上HUD大致分三种类型。反射型HUD是最早的技术把图像源平置在前挡风玻璃下利用光学反射投射图像到玻璃这种简单便宜但显示面积小、对比度差玻璃需镀膜处理。
玻璃成像型HUD是常见技术通过透明显示屏呈现信息显示屏与前挡风玻璃分离无需镀膜可前后移动投影角度灵活成本适中效果好能提供导航、电话等多功能服务。
虚拟成像型HUD是最先进的将多种影像信息融入真实场景在空中形成虚拟画面科技感强、空间纵深感好能与道路环境融合不过实现难度大、成本高。
随着技术发展HUD的普及率逐年上升未来很可能成为智能汽车的标配。它不断升级成像质量优化信息量增加科技感变强现在市场上WHUD为主流ARHUD也在加速落地量产。