大众帕萨特原车音响扬声器位置分布：8-12喇叭。8喇叭：高音1对，中低音1对，后声场高音1对、中低音1对，共8只扬声器。
大众帕萨特音响扬声器位置分布
12喇叭哈曼卡顿，在8喇叭的基础上增加前门1对中音，1只中置中音和1只备胎低音炮。
8喇叭大众帕萨特无损加装/原装位换装升级，选六路DSP功放
大众帕萨特可以不拆车门不破线的基础上，保留原车音响系统，或者原位换装素质更好的扬声器，都可以加装一台珍珠鸟6D六路DSP功放。6D拥有31段EQ均衡器，六路DSP独立调节，可以对逸动六个声道进行精准调试，虽然帕萨特有8只扬声器，但高音和中低音经过分频器分频，因为调试整车只需要用到四个通道去调试，剩下还能预留未来调试中置声道或低音炮。
大众帕萨特8喇叭选六路DSP功放
珍珠鸟6D六路DSP功放，内置4×65W AB类功放可以激活原车喇叭，音质提升效果显著。珍珠鸟DSP功放全系都支持阻抗自动匹配功能和主辅混音功能，在改装过程中无需破线加电阻直接加装，安装方便快捷；能兼顾原车信号和后装信号，保留导航声和倒车雷达声。
12喇叭大众帕萨特无损加装，选10路DSP功放
12喇叭大众帕萨特不仅有中置，还配有低音炮，想要无损升级，解决低音效果不好的，都可以选择珍珠鸟10D十路功放款，可以激活大众帕萨特车内的中置、车门扬声器喇叭的潜力，还能还能桥接推低音炮。
大众帕萨特12喇叭装10路DSP功放
珍珠鸟10D十路功放款十通道DSP功放，8×65W +2×200W功率输出，其中八路功放可以推车内的中置声道中音、车门高音和中音，两路功放建议桥接起来推车内备胎炮，再用两个通道调试低音炮效果，双管齐下解决低频效果不饱满，量感差的问题。